Da har jeg kjøpt et brukt drag, sele og en ubrukt Fjellpulken Transporter 155. Blir å bytte ut Parisbrettet. Dette blir en gruspulk. Den er litt annerledes enn parisbrettet.

Høyden foran, her er det en rett kant, og ikke en skarp kant som på parisbrettet.

Den veier nesten det dobbelte av parisbrettet, så tåler mer før det går hull i den, når du drar den på grus/asfalt vil jeg tro.

Flott merket

Fin fasong under.

Det er bra med fester for draget, ekstra forsterket med skiver.

Myk fin avrundet kant, med fester for tau eller strikk.

Navnet kommer av utvendig lengde på 155 cm

Innvendig lengde på toppen.

Målte også lengden i bunn

I bunn er den ca 110 cm lang, men baugen, og den avrunda kanten tar mye av de 155 cm den er utvendig.

Bredde utvendig 53 cm, litt breiere enn pariserpulken.

Bredde i bunn ca 39 cm.

Kanten rundt er 5 cm bred.

Jeg har standard drag til den.

Draget veier 2 kg.

Lende på draget sammenslått

Bredde på draget

Kjekt med løkker på draget ved transport.

Fjellpulken selger ei pakke med 6 meter strikk, og koblinger

Et bra produkt.

Lurt å brenne strikken litt i enden.

Hvordan tre strikken

Slik ser koblingene ut.

Slik ser de ut fra siden

Du kan også bruke bagasjestrikk fra Biltema, den er kraftigere.

Her har de kappet og brukt den på en pariserpulk, men samme systemet går på Fjellpulken.


0 kommentarer

Legg igjen en kommentar